Как узнать, откладывает ли продавец отгрузку после получения кредитного письма
В международной торговле подержанным строительным механизмом, Кредит (L/C) является одним из наиболее безопасных способов оплаты. После выпуска L/C покупатель ожидает, что продавец будет быстро продолжить отправку. Нет сомнений в том, что задержки могут произойти. Иногда это связано с неизбежными факторами, или продавец останавливается. Если мы хотим признать, намеренно ли продавец задерживает отгрузку, важно понять, как выглядит обычная временная шкала с момента получения L/C до тех пор, пока товары не будут загружены на борту.

Типичная временная шкала от L/C до отгрузки при экспорте из Changsha
L/C Обзор и подтверждение (1–2 дня)
Когда продавец получает аккредитив, первым шагом для банка будет рассмотреть его условия. Этот обзор гарантирует, что все условия соответствуют контракту. Обычно этот этап занимает всего один -два дня. Любая задержка, кроме этого, может указывать на то, что продавец не принял условия или медленно отвечает.
Бронирование суда и подписание контракта с доставкой (3–5 дней)
После подтверждения L/C продавец должен организовать место с судоходной компанией. Бронирование судов и заключение договора о доставке обычно требует от трех до пяти рабочих дней. Этот шаг устанавливает основу для всего графика экспорта.
Внутренняя транспортировка в порт (2–3 дня)
Для машин, расположенной вглубь страны, например, в Чанша, товары должны быть доставлены в крупный внутренний порт, такой как Шанхай или Гуанчжоу. В зависимости от расстояния и логистики, это обычно занимает два -три дня.
Бернинг суда и ожидание (около 10 дней)
Как только товары прибывают в порт, они могут не быть загружены немедленно. Сосуды часто имеют запланированный период берша и загрузки, в течение которого контейнеры и грузы ждут своей очереди. В среднем этот период ожидания длится около десяти дней, хотя он может варьироваться в зависимости от того, насколько занят порт.

Загрузка и таможенная очистка (около 7 дней)
Последний этап перед отгрузкой включает в себя фактическую загрузку, документацию и таможенную очистку. Эти операции занимают около недели. Любая серьезная задержка здесь должна быть внимательно контролироваться, так как она может указывать на пропущенные документы или проблемы координации на стороне продавца.
Возможные задержки из -за внешних факторов
Вышеуказанные этапы обрисовывают стандартный процесс, но непредвиденные факторы могут создать задержки. Суровая погода или внезапные изменения в графиках доставки могут продлить сроки. Покупатели должны различать законные внешние причины и ошибки, связанные с продавцом.
Типичный цикл от получения L/C до конечной загрузки в порту
При объединении всех вышеперечисленных этапов типичный цикл от получения L/C до конечной нагрузки в порту обычно падает между 23 и 27 днями. Этот срок широко считается нормальным в стандартных условиях доставки. Если процесс простирается далеко за пределы этого диапазона без четкого объяснения, покупатель должен задаться вопросом, намеренно ли продавец сдерживает отгрузку.
Стандартная временная шкала от выпуска кредитного кредита до отгрузки - лучший способ определить, действует ли продавец ответственно. Любое отклонение без разумной причины может быть красным флагом. Отслеживание каждого шага и обновление помогает покупателям обнаружить любые задержки на раннем этапе.

EN
en
FR
nl
ka
ru
fa
ar
az
pl
uk
hy
tr
mk
de
pt
el
es
it
sq
ky